Honda CRF250Rally, Alternatif Lain Bagi Penggila Adventure Bike

Assalamu’alaikum guys..

Waktu peluncuran CRF series-nya AHM, penulis sempat mencoba ergonomi dari CRF 1000L Africa Twin dan CRF 250Rally. Hasilnya Africa Twin ketinggian joknya masih bersahabat dengan kaki penulis alias gak jinjit balet dan masih setengah napak, serta bobot cukup berat. Sementara untuk yang 250Rally, penulis agak repot dikit karena ergonominya tinggi sekali dan kaki jinjit balet. Namun bobotnya yang ringan (250Rally) membuat beban jadi gak doublen pressure. Nah, bagaimana profil detail dari CRF250Rally ini? Silahkan simak penjelasannya berikut ini.img_0566
Honda CRF250Rally hadir dengan dua tujuan,yakni memberikan pengendalian mudah melalui jalan perkotaan yang padat karena bobot nya yang ringan dan ramping, sementara suspensi nya saat jarak terendah ke tanah dan ketinggian jok nya mampu memberikan rasa nyaman si pengendara.

img_0480
Dengan styling DNA dari HRC CRF450 RALLY pembalap Dakar,CRF250RALLY mempunyai hal baru tidak untuk berkompetisi di gurun pasir tapi juga si pengendara bisa berpetualang dengan motor yang ringan dan mudah di kendalikan.Under cover memberikan perlindungan mesin dari benturan dan tuas pemindah gigi dapat dilipat.

img_0493
Ukuran lampu depan yang compact berbentuk simetris dengan LED dilengkapi lampu belakang, LED indikator dan dudukan plat nomor bisa di lepas. Panelmeter digital menampilkan speedometer, tachometer, fuel gauge dan jam.

img_0496
Isi tangki nya 10,1L(termasuk 1,6L cadangan) mampu menjelajah lebih dari 320 km berkat hasil konsumsi bahan bakar 33,4 km/l, frame CRF250RALLY terbuat dari besi baja dengan bagian utama ganda berbentuk oval dan semi-double cradle. Model ini dilengkapi dengan suspensi belakang Pro-Link. Swingarm tapered alumunium dipadukan dengan monoblok cast yang dapat mengurangi beban un-sprung. Alumunium ekstrusi digunakan untuk collar penyetel rantai roda.

img_0495
Agar pengereman lebih optimal disematkan 296mm floating wave style disc yang bekerja dengan kaliper dua piston. CRF250RALLY dengan mesin 250cc liquid-cooled single-cylinder DOHC yang mampu menghasilkan tenaga maksimum 18.2kW / 8.500 rpm dan torsi maksimum 22.6Nm /6.750 rpm.
Warna Extreme Red hadir pada Februari 2017 dipasarkan dengan harga OTR JAKARTA Rp.62.900.000,-.

img_0497
Jika diperhatikan, CRF250Rally cukup cocok melibas jalanan ibukota yang hampir seperti medan offroad tapi beraspal. Dengan harga segitu sih, bila dibandingkan dengan brand kenamaan di dunia enduro/adventure seperti KTM dan Husqvarna jelas sangat murah untuk ukuran 250cc. Meski marketnya tidak terlalu luas, CRF250Rally tetap memiliki kesempatan untuk merebut hati para biker penggila motor trail/enduro/adventure. Semoga manfaat.
Wassalam

(isal)

img_0567

1 Trackback / Pingback

  1. Sketsa Konsep Honda CB250F | Isalblogger

Leave a Reply

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.